三井E&S造船株式会社（社長：古賀　哲郎）は千葉工場にて建造中でありました、64,000重量トン型ばら積み貨物運搬船「バルク　ムスティーク」（BULK　MUSTIQUE、当社第1946番船）をこのほど完成し、本日同工場にて引き渡しました。

本船は、当社の環境対応・低燃費船ラインナップ「neoシリーズ」の第6弾、64,000重量トン型バルクキャリアー「neo64BC」の第1番船となります。

主要目

特長

1. 4基のクレーンを装備した5ホールド（貨物艙）の汎用バルクキャリアーであり、当社56BCの使い勝手を踏襲している。
2. 従来のパナマックス幅で載貨重量64,000トン以上を確保し、当社56BCから大型化しつつも、港湾や航路の汎用性を維持している。
3. 石炭、鉄鉱石、小麦、大麦、大豆をはじめとした多様なバラ積み貨物に対応可能な他、長尺物やホットコイル等の半製品輸送も対応可能である。
4. 船首および船尾には新開発の省エネ船型を採用し、平水中の抵抗推進特性のみならず、波浪中の耐航性や操縦性にも配慮している。
5. 長さ／幅ともこのクラスでは最大級のハッチ開口を持つ。
6. 排気ガス浄化装置（SOxスクラバー）を搭載し、2020年1月から始まるMARPOL条約「SOx排出規制強化」に対応した最新鋭の技術を導入している。
7. SOLAS条約の新騒音コードに対応し、船員の労働環境向上を図っている。