LPG元売りのアストモスエネルギー株式会社（以下「アストモスエネルギー」）、未使用資源をエネルギーにして循環型社会の実現に向けて取り組んでいるサステイナブルエネルギー開発株式会社（以下「サステイナブルエネルギー開発」）、日本郵船株式会社（以下「日本郵船」）の3社は、船上で発生した有機物の有効利用により、環境負荷の少ない海上輸送形態を構築し、社会問題の解決と脱炭素化に貢献することを目的とした覚書を締結しました。

通常、船上で発生したゴミは船上の甲板に保管され、引き取りが可能な寄港地で引き渡されますが、船上ゴミの運搬や焼却によるCO₂が発生しています。例えば大型LPG船(VLGC)の場合、日本と中東を往復する約45日間の1航海ごとに、プラスチック類を中心に約5,000リットルのゴミが発生します。

この課題解決のため、今般、アストモスエネルギー、サステイナブルエネルギー開発、日本郵船の3社は、可燃ゴミなどからバイオ燃料を生成するサステイナブルエネルギー開発の技術「ISOPシステム」（以下「ISOP」）の船上設置による有機物燃料化事業を視野に入れ、共同検討を開始する覚書を締結しました。

　ISOPとは、廃棄物をエネルギーに変える新たな有機物処理装置です。ゴミ処理後のバイオ成分を燃料に変換し、有機物処理全体におけるCO₂排出量を削減することが可能です。またゴミ分別が不要で、処理装置を小規模化できる点が特徴です。外航船へのISOP設置により、処理後のバイオ成分をエネルギーとして活用し、海上輸送全体におけるCO₂排出量を削減できることが期待されます。

さらに航海中に発生した有機物を船上で処理することで船上保管場所が圧縮でき、衛生環境の観点からも船員の労働環境の改善に寄与します。

今後、3社は2020年代半ばを目途に船上での実証実験の完了とISOPの船舶への実装を目指し、共同検討を進めます。

【船上に保管されたゴミ】

【ISOP図解】