【完成予想図】

１.   開発の背景
　近年、加速するECへの対応や物流効率化を目的とした配送網の見直し等から、物流施設の需要が拡大しています。中部エリアにおいても、新型コロナウイルス感染拡大による巣ごもり需要の増加を受け、空室率は低い水準で推移するなど、今後も底堅い需要が見込まれます。
　当社においては、愛知県を中心に中部エリアの物流基盤強化を図るため、総延床面積約37,100㎡（11,223坪）の大型物流施設「小牧物流センターⅠ」及び「小牧物流センターⅡ」など、県内に11ヵ所、総延床面積約159,145㎡（約48,141坪）の物流施設を運営しています。
　そしてこのたび、今後のさらなる物流需要の増加を見据え、「（仮称）一宮丹陽町物流センター」（以下「本センター」）を開発する運びとなりました。

２. 本センターの特長
（１）市内配送と広域輸送を両立する物流適地
　本センターは、名古屋高速16号一宮線「西春インターチェンジ」から約1.5kmに位置し、主要都市である名古屋市内への配送拠点として最適な立地です。
　また、名神高速道路「一宮インターチェンジ」から約2.4 kmとアクセスに優れ、中部エリアのみならず、東西広域への交通利便性も高い物流適地にあります。

【地図】

（２）効率的な入出庫を実現する施設仕様
　本センターは、低床式ホームで、建材や機械などの重量物の取扱いに最適な床荷重2.0t/㎡の仕様を採用します。
　また、トラックバース直結の貨物用エレベーターと垂直搬送機をそれぞれ2基設置するため、効率的な荷役業務が可能です。

【配置図（１階）】

3. 今後の運用
　本センターは、2022年5月末の竣工を予定しており、竣工後は交通利便性と充実した施設仕様を活かし、中部エリアに拠点を置くメーカーや流通業者向けの保管・輸配送拠点として当社が運営してまいります。

4. 施設概要
名称：大和物流株式会社「（仮称）一宮丹陽町物流センター」
所在地：愛知県一宮市丹陽町五日市場字天上7番他
敷地面積：11,272.62㎡（約3,409.97坪）
延床面積：17,438.12㎡（約5,275.03坪）
構造・規模：鉄骨造 地上3階建て 低床式
床荷重：2.0t/㎡
搬送設備：貨物用エレベーター2基（3.5t：1基、4.5t：1基）、垂直搬送機2基（1.5t）
アクセス：名古屋高速16号一宮線「西春インターチェンジ」から約1.5km、名神高速道路「一宮インターチェンジ」から約2.4km
最寄り駅：JR東海道本線「稲沢駅」から約2.7㎞
着工：2021年6月1日
竣工：2022年5月末予定
稼働：2022年6月予定
施主：大和物流株式会社
設計・施工：大和ハウス工業株式会社
運営：大和物流株式会社
URL：https://www.daiwabutsuryu.co.jp/center/ichinomiya-tanyocho

●大和物流について
　当社は1959 年に大和ハウス工業株式会社の物流子会社として設立し、今年で創立62 年を迎えます。建築・建材物流をコア事業とした総合物流業のほか、お客さまのニーズに合わせた物流施設開発を全国で進め、現在、自社で管理・運営する物流施設は、97ヵ所・総延床面積約28.9万坪（2021年3月末時点）に上ります。また、日本国内のみならず、グローバルへの展開も積極的に進めています。