国土交通省/「内航船省エネ格付け」15隻に最高ランク格付
グリーン物流(環境) 2023.06.17
「内航船省エネ格付け」15隻に最高ランク格付!ポスター制作も!
令和3年3月25日
国土交通省は、「内航船省エネルギー格付制度」 |
○ 国土交通省では、内航海運のCO
○ 今般、内航船15隻の申請があり、いずれの船舶についても、省エネ・省CO
○ また、本制度の周知及び認知度向上のため、「内航船省エネルギー格付制度」のポスター・チラシを制作しました(別紙[3]参照)。当該ポスターについては、荷主企業等の関係者への配布を行うとともに、主要な旅客船ターミナル、海の駅等に掲載を行います。
○ 国土交通省では、船舶の所有者、運航者、造船所、荷主等に自社の省エネ・省CO
<格付取得船舶一覧(五十音順)>
格付取得日 | ||||||
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未定 | 商船三井テクノトレード(株)、本瓦造船(株) | 330 | 油タンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020.8.28 |
第三八千代丸 | 五味海運(有)、(株)辰巳商會、前畑造船(株) | 471 | ケミカルタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2020.11.19 |
第二東辰 | 玄海汽船(株)、(株)辰巳商会、興亜産業(株) | 499 | ケミカルタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.23 |
第八鳳栄丸 | (有)凰海運、興亜産業(株) | 499 | ケミカルタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.23 |
菱美丸 | (株)萬周海運、興亜産業(株) | 499 | ケミカルタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.23 |
神永丸 | 栗林商船(株)、栗林マリタイム(株)、内海造船(株) | 14054 | RORO船 | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
神珠丸 | 栗林商船(株)、内海造船(株) | 14052 | RORO船 | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
神泉丸 | 泉汽船(株)、栗林商船(株)、内海造船(株) | 14054 | RORO船 | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
第一菱令丸 | 永弘海運(有)、警固屋船渠(株)、三菱ケミカル物流(株) | 394 | LPGタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
とばせ | (株)辰巳商會、天翔汽船(有)、前畑造船(株) | 469 | ケミカルタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
ブルードルフィン | 晴光海運(株)、津軽海峡フェリー (株)、内海造船(株) | 8850 | フェリー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
ブルーハピネス | 光洋海運(株)、津軽海峡フェリー(株)、内海造船(株) | 8851 | フェリー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
ブルーマーメイド | せとうち海運(株)、津軽海峡フェリー(株)、内海造船(株) | 8820 | フェリー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
ブルールミナス | 津軽海峡フェリー(株)、内海造船(株)、ブルーオーシャン(株) | 8828 | フェリー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.24 |
第二十八日興丸 | 林船舶(株)、本瓦造船(株) | 534 | LPGタンカー | 代替手法 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2021.3.25 |
※ 計算方法・格付については別紙[2]をご参照ください。