物流ニュース

令和3年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
単位・百万円　　

　　　　　　　　　　営業収益　　　営業利益　　経常利益　　　当期純利益

3年3月期第2四半期 30,975 △4.7　 1,519 △21.3 　1,504 △22.2　 999 △23.6

2年3月期第2四半期 32,491 12.7 　　1,930 28.5 　　1,934 28.9 　1,308 31.5

（注）包括利益 3年3月期第2四半期　　1,111百万円 （△11.2％） 2年3月期第2四半期　　1,251百万円 （17.4％）

（略）

１．当四半期決算に関する定性的情報

（１）経営成績に関する説明

当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症の世界的な流行拡大により、個人 消費や社会経済活動が停滞し、企業収益や雇用環境の急速な悪化が続いております。６月頃より感染拡大の防止策 を講じながら社会経済活動を段階的に再開しておりますが、感染再拡大の懸念もあり経済活動停滞の長期化が予想 されるなど、先行きは不透明な状況が続くと見込まれます。物流業界においても、社会経済活動の停滞による先行 き不透明な景況感の中で、収益に対するコスト負担は引き続き増加しており、依然として厳しい経営環境が続いて おります。 このような状況のもと、当社グループは衛生管理の徹底や時差出勤・在宅勤務の導入など、従業員の安全と健康 を確保するための感染拡大防止策を講じつつ、昨年度からスタートした中期経営計画に基づき、地域別の将来を見 据えた事業展開や、長距離幹線輸送サービス「Ｒ＆Ｒ」やＥＣ事業の拡販など魅力的なロジスティクスサービスの 開発・提供に加え、業務改善による省力化やＩＴ投資による生産性向上の推進など、将来を見据えた取組みを進め てまいりました。 地域別セグメントの業績は、次のとおりです。 北海道地区においては、新型コロナウイルス感染症拡大により観光事業及びトラック輸送が低調に推移したこと により、営業収益は前年同期比６億９百万円減（△5.7%）の101億５千８百万円、セグメント損益は前年同期比１ 億１千３百万円減（△19.8%）の４億５千９百万円となりました。 また、東日本地区においては、トラック輸送が低調に推移したことなどから、営業収益は前年同期比９億４千７ 百万円減（△6.1%）の144億９千２百万円、セグメント損益は前年同期比１億２千３百万円減（△14.5%）の７億２ 千９百万円となりました。 一方、西日本地区においては、事業エリア拡大による輸送取扱増加などにより、営業収益は前年同期比５千１百 万円増（＋0.9%）の59億８千４百万円となりましたが、セグメント損益につきましてはコロナ禍による前半の急激 な取扱数量減少の影響が大きく、前年同期比６千２百万円減（△19.1%）の２億６千３百万円となりました。 これらの結果、当社グループ全体の営業収益は、前年同期比15億１千５百万円減（△4.7%）の309億７千５百万 円となりました。営業利益は前年同期比４億１千１百万円減（△21.3%）の15億１千９百万円、経常利益は前年同 期比４億３千万円減（△22.2%）の15億４百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同期比３億９百万円 減（△23.6%）の９億９千９百万円となりました。 なお、第２四半期連結会計期間より、報告セグメントを事業会社別単位から地域別単位に変更しており、上記の 前年同期との比較については、前年同四半期の数値を変更後の報告セグメントの区分に組み替えた数値で比較分析 しております。

（略）