国土交通省／「ダブル連結トラック」の対象路線を東北から九州まで拡充し、トラック輸送の省人化を促進 物流全般 2023.06.17 トラック輸送の生産性革命「ダブル連結トラック」の対象路線を拡充～東北から九州まで拡充し、トラック輸送の省人化を促進～ 令和元年8月8日 国土交通省では、１台で通常の大型トラック２台分の輸送が可能な「ダブル連結トラック」の導入を「生産性革命プロジェクト」に位置づけ、平成３１年１月に、特殊車両通行の許可基準を緩和し、新東名を中心にダブル連結トラックの本格導入をスタートしました。 今般、物流事業者のニーズ等を踏まえ、本日より、主な通行経路となる区間を東北から九州まで拡充します。 １．拡充する路線 物流事業者のニーズを踏まえ、道路構造、休憩箇所について物流事業者の詳細計画をもとに確認、検討を実施し、主な通行経路となる区間を以下のとおり拡充（詳細は別紙） ＜これまでの主な通行経路となる区間＞ 新東名区間（海老名JCT～豊田東JCT） ＜今回拡充する主な区間＞ 東北自動車道（北上江釣子ICまで） ～ 圏央道 ～ 東名高速道路 ～ 名神高速道路・新名神高速道路 ～ 山陽自動車道 ～ 九州自動車道（太宰府ICまで） ２．今後の取組み ・高速道路ＳＡ・ＰＡでのダブル連結トラック優先駐車ますを順次整備 ・引き続き、運行状況や物流事業者のニーズを踏まえて、対象路線について検討 添付資料 記者発表資料（PDF形式）
