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2020年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(非連結)
単位・百万円　　

　　　　　　　　　　　　売上高　　　　営業利益　　経常利益　当期純利益

2020年３月期第１四半期 3,058 △0.4 　141 △13.5 　158 △13.6 　117 △8.0

2019年３月期第１四半期 3,069 △3.8　 163 △24.3 　183 △21.9　 127 △21.1

（略）

（１）経営成績に関する説明

当第１四半期累計期間におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善が続くなど、緩やかな回復基調にあるも のの、原材料費や人手不足に伴う労働コストは、高値での推移で企業業績を引き続き圧迫し、公共投資や個人消 費がやや軟調となるなど、国内景気に足踏み感が出てきております。また、海外における中国経済の減速傾向や 長期化する米中貿易摩擦の動向が、世界経済に与える影響に一層注意が必要な状況であり、依然として先行きは 不透明な状況が続いております。 貨物自動車運送業界におきましては、常態化した人手不足に加え、景気減速を反映し輸送数量が減少したこと が影響し、輸送効率が低下、総じて緩慢な荷動きに推移いたしました。 このような環境下、当社は前期より掲げております西日本地区における物流ネットワークの拡充、３ＰＬ事業 の推進に取り組んでまいりました。 ６月１日からは、３ＰＬ事業（マルチテナント型）の神戸物流センターが稼働開始となり、西日本地区におけ る輸送情報の一元管理による、輸送効率の向上を図ることが可能となりました。 今後もお客様のニーズに応える物流ソリューションサービスを推進し、戦略的投資を進めてまいります。また、 収益性向上に向けた事業内容の見直しに関しましても、積極的にその展開を進めてまいります。 以上の結果、当第１四半期累計期間の売上高は3,058,218千円（前年同期比0.4％減）、営業利益141,746千円 （前年同期比13.5％減）、経常利益158,315千円（前年同期比13.6％減）、四半期純利益117,208千円（前年同期 比8.0％減）となりました。 セグメント別の業績につきましては、次のとおりであります。

(貨物自動車運送事業)

飲料輸送は、大型連休の需要を見込んだ受注体制を確保しておりましたが、天候にも恵まれず、想定通りの需 要に届かず輸送数量は低調な状況で推移いたしました。一方、西日本地区の輸送実績が好調であったことから、 落込み分をカバーし増収となりました。 セメント輸送は、大型連休で稼働日数の減少による輸送低下を回避するため、荷主との積極的な受注交渉を講 じておりましたが、国内におけるセメント販売が減少した影響により、減収となりました。 以上から、当事業の売上高は、関連業務の荷役・保管作業収入を含め、2,196,553千円（前年同期比7.6％増） となり、セグメント利益は、神戸物流センター立ち上げ費用の発生及び燃料の高騰により、48,655千円（前年同 期比39.6％減）となりました。

(商品販売事業)

石油販売は、大口販売先の終了が大きく影響し、大幅な減収となりました。セメント販売につきましても、新 たに取引先が獲得できなかったことから、減収となりました。 この結果、当事業の売上高は、496,978千円（前年同期比20.6％減）となり、セグメント利益は4,713千円（前 年同期比0.5％増）となりました。

(不動産賃貸事業)

自社施設の提供は、大きな異動はなく前年同期並みでありました。借上施設の提供につきましては、取引先飲 料メーカーの契約終了により減収となりました。 この結果、当事業の売上高は323,996千円（前年同期比9.3％減）となり、セグメント利益は162,034千円（前年 同期比1.4％増）となりました。

(その他事業)

自動車整備事業は、一般修理の受注増で増収となりましたが、派遣業は、派遣契約先の減少により、減収とな りました。 この結果、当事業の売上高は、40,689千円（前年同期比9.2％減）となり、セグメント利益は7,180千円（前年 同期比96.1％増）となりました。

（略）