物流ニュース

引当金及び構造改革費用の計上並びに 2019 年３月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ

当社は 2019 年 3 月期第 4 四半期決算において、大きく変化する事業環境に対応し、収益力改善及び市況影 響型船隊の縮減を中心とした構造改革を実施することと致しました。具体的内容は、コンテナ船事業統合会社 Ocean Network Express 社（以下、ONE 社）への傭船に関する損失引当並びにコンテナ船及びドライバルク船の傭船解約 を見込むことに伴う損失の計上が合計約 650 億円となり、その他特別損益の変更も含め、当期の通期業績予想に差 異が生じる見込みとなりましたので、下記のとおり修正することをお知らせ致します。

記

1. 損失引当(営業費用)及び傭船解約(特別損失)の計上について

ONE 社は、営業開始後のサービス混乱は既に正常化し、以降積高及び運賃は着実に改善傾向にありますが、当 決算期通期では残念ながら赤字見込みとなっております。かかる状況下、当社における翌期以降の抜本的な収益力の 改善を目的とする構造改革を検討した結果、同社に対して当社船舶の傭船を行っているコンテナ船に関連する損失に ついて、合理的に見積り可能な金額を約 150 億円引き当てることと致しました。加えて、同コンテナ船の一部不経済船 や市況影響を受ける中小型ドライバルク船の一部不経済船の傭船解約を実施する事と致しました。これらの傭船解約 に係る特別損失として、約 500 億円の計上を予定するものです。さらに、当期に予定していた特別利益の一部が、翌 期計上となることを合わせ、2019 年 3 月期通期業績予想を修正致します。

（略）

以下、詳細は下記アドレスを参照ください。

引当金及び構造改革費用の計上並びに2019年３月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ  （412KB）