日本郵船／三菱商事向けの新造LNG船を「Diamond Gas Orchid」と命名 物流全般 2023.06.17 三菱商事向けの新造LNG船を「Diamond Gas Orchid」と命名 ―最新船型「サヤリンゴSTaGE」の一番船― 2018年4月18日 左から6番目 三菱商事髙岡英則常務執行役員 4番目 当社常務経営委員河野晃 当社と三菱商事株式会社（以下三菱商事）による合弁会社（注1）が保有し、Diamond Gas International Pte. Ltd.（注2）と長期定期用船契約を締結している新造液化天然ガス（LNG）運搬船の命名式が、本日、三菱重工業株式会社長崎造船所（長崎県長崎市）で行われました。 式典では、三菱商事の髙岡英則常務執行役員が同船を「Diamond Gas Orchid」と命名し、ご令室による支綱切断が行われました。本船は6月29日の竣工後、当社グループによる船舶管理のもと、米国ルイジアナ州で三菱商事と当社が共同参画するキャメロンLNGプロジェクトのLNG輸送などに従事する予定です。 最新船型「サヤリンゴSTaGE」 Diamond Gas Orchid 本船の貨物タンクはLNGの積載効率を高めると同時に、軽量化や空気抵抗軽減を可能とした「サヤリンゴ」形状を採用しています。上部が下部より膨らんだリンゴ形状のタンクを、船体と一体構造のタンクカバー（さや）で覆っているのが特徴です。また、推進機関には高効率再熱舶用蒸気タービン機関と2元燃料ディーゼル電気推進機関を組み合わせたハイブリッド2軸推進方式STaGE (Steam Turbine and Gas Engines) を採用し、燃料使用量と二酸化炭素（CO2）排出量の削減を実現します。本船は次世代のタンク構造と推進システムを組み合わせた「サヤリンゴSTaGE」の一番船です。 当社は、新中期経営計画”Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green”で策定した事業戦略に基づき、長期契約などの運賃安定型事業を積み上げるとともに、今後も環境に優しいLNGの安定供給に貢献します。 （注1）Diamond LNG Shipping 1 Pte. Ltd.LNG船の保有とLNG輸送を目的とし、2015年にシンガポールで設立。出資比率は三菱商事50%、当社50％。 （注2）Diamond Gas International Pte. Ltd.シンガポールに本社を置く三菱商事の100%子会社。 ＜本船概要＞（1）全長：293.5メートル（2）全幅：48.94メートル（3）総トン数：144,828トン（4）主機関：STaGE (Steam Turbine and Gas Engines)（5）積載容量：165,000m3（6）建造造船所：三菱造船株式会社（7）船籍：バハマ ＜三菱商事株式会社＞本社：東京都千代田区代表取締役社長：垣内 威彦ホームページ：https://www.mitsubishicorp.com/jp/ja/ ＜関連リンク＞2013年5月17日発表米国キャメロンLNGプロジェクトに関して合弁事業会社を設立―エネルギーの安定供給、供給ソースの多様化に貢献―http://www.nyk.com/release/2447/002623.html 2014年8月7日発表「キャメロンLNGプロジェクト」最終投資に合意―新たなビジネスチャンスに向け天然ガス液化事業に参画―http://www.nyk.com/release/3131/003406.html2015年5月14日発表キャメロンLNGプロジェクトにLNG船2隻を投入―三菱商事向けLNG船の定期用船契約を締結―http://www.nyk.com/release/3560/003897.html 以上 掲載されている情報は、発表日現在のものです。その後、予告なしに変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
