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物流ニュース

日本貨物鉄道/新型ディーゼル機関車を製作

物流全般 2023.06.17

新型ディーゼル機関車の製作について

当社では、非電化区間の貨物列車けん引と、貨物駅構内の入換作業の双方に使用してい るDE10形式及びDE11形式液体式ディーゼル機関車について、老朽化のため置換用 の機関車を新たに開発することとし、現在試作車1両の製作を進めています。 このたび、この機関車の形式名と特徴、車体のデザインがまとまりましたのでお知らせ します。

1.形式名

DD200形式電気式ディーゼル機関車

2.特徴

DE10形式相当の走行性能にするとともに、軸重(1軸あたりの重量)を低く抑え、 DE10形式でしか入線できない線区への入線も可能としています。また、本線運転及 び入換作業の双方に配慮し、車体中央部に横向きに運転台を配置したほか、入換の際等 に誘導を行う操車担当の作業性向上のため、車端にデッキスペースを確保しました。 技術的には、JR移行後に導入した新形式機関車である、DF200形式電気式ディ ーゼル機関車及びEF210形式直流電気機関車等の新型電気機関車で開発してきた技 術を応用し、性能の確保と信頼性の向上を図っています。 また既存の新形式機関車と装置の標準化を図り、メンテナンスコストの低減、及び修 繕部品の安定供給を確保するようにしています。

3.出場日

平成29年6月下旬(予定)

(略)

以下、詳細は下記アドレスを参照ください。

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