当社は、東京湾内における、バンカー専用給油船「愛光丸」の代替船として「愛光丸：総トン数499トン」（旧船名と同じ）を日本海運株式会社（社長：花岡英夫）へ建造委託し、4月11日(火)に本瓦造船株式会社（広島県福山市）にて進水式を執り行いました。 
　当社は、グループ会社である日本通運株式会社のRORO船や日本海運株式会社の運航船舶をはじめ、国内外の多くのお客様へ船舶用燃料油の供給を行っておりますが、現「愛光丸」が今年で船齢25年を迎えるにあたり、昨年10月より代替船の建造を行ってまいりました。
　本船は、日本最大のダブルハル（二重船殻）構造のバンカー専用給油船で、燃料の大量輸送が可能な上、居住区をコンパクトにすることで、多種多様な船舶への接舷が可能となります。
　当社は、今後もバンカーサプライヤーとして安定的な製品供給を行ってまいります。

                        進水式                                                                                              愛光丸

【主な仕様】