物流ニュース

　船舶の排出ガス規制で先行する北米・北欧では、クリーンなＬＮＧ燃料に対応したコンテナ船、クルーズ船などが出現しており、将来的
にはアジア地域でも規制の強化に伴うＬＮＧ燃料船の普及が見込まれています。
　我が国では、昨年、横浜港において我が国初となるＬＮＧ燃料船が導入され、本年６月からは、国土交通省港湾局が事務局となり、関
係行政機関及び関係民間事業者の参画を得て、横浜港をモデルケースとしてＬＮＧバンカリング拠点の整備に関する検討を進めている
ところです。
　更なるＬＮＧ燃料船の普及促進を図るためには、多国間でＬＮＧバンカリング拠点のネットワークを構築することが重要であり、本年９月
２８日に行われた日・シンガポール首脳会談においても、ＬＮＧバンカリング拠点整備に向けて両国の協力を推進していくことが合意され
ております。
　今般、シンガポールで開催されたSIBCON2016※※にあわせて、以下のとおり世界初となるＬＮＧバンカリング拠点形成に向けた国際的
な港湾間協力に関する覚書を締結しました。
※※SIBCON：Singapore International Bunkering Conference and Exhibition

１．署名日　：　平成２８年１０月５日（水）

２．場　　所　：　シンガポール　リゾートワールドコンベンションセンター

３．名　　称　：　ＬＮＧを船舶燃料として開発するための協力に関する覚書

４．目　　的　：　ＬＮＧバンカリングに関する基準等の調和を図ることで港湾におけるＬＮＧバンカリング拠点のネットワークを構築し、船舶
　　　　　　　　　　燃料の重油等からＬＮＧへの転換を促進すること

５．署名者　：　国土交通省港湾局（日本）
　　　　　　　　　シンガポール海事港湾庁（シンガポール）
　　　　　　　　　蔚山港湾公社（韓国）
　　　　　　　　　アントワープ港湾公社（ベルギー）
　　　　　　　　　ゼーブルージュ港湾公社（ベルギー）
　　　　　　　　　ロッテルダム港湾公社（オランダ）
　　　　　　　　　ノルウェー海事庁（ノルウェー）
　　　　　　　　　ジャクソンビル港湾局（米国）

６．署名にあたっての国土交通省港湾局長のコメント　：　
　日本は、全世界のＬＮＧの３分の１を輸入しており、政府をあげてＬＮＧバンカリングを推進しています。
　具体的には、横浜港で昨年スタートしたＬＮＧバンカリングを強化し、その拠点機能を高めるための取り組みを進めているところです。世界
最大規模のＬＮＧ運搬船隊の運航や、世界に先駆けたＬＮＧ燃料供給船、及びＬＮＧ燃料船の日々の運航を通じて培われた国内海事クラス
ターの技術力と知見は、ＬＮＧバンカリングに関する今後の国際スタンダード作りをリードすることの出来る十分なポテンシャルを有しており
ます。
　日本は、今回のＭＯＵに基づく国際フォーカスグループへの参加を通じて、世界最大のＬＮＧ輸入国として、船舶燃料としてのＬＮＧ燃料の
普及促進に貢献します。

　署名関係者

　署名の様子（中央：菊地港湾局長）
 

別紙１．共同プレスリリース（英文）（PDF形式：1,634KB）

別紙２．参考資料（PDF形式：252KB）