大型マルチテナント型物流施設「ＤＰＬ流山Ⅰ」着工

「ＤＰＬ流山Ⅰ」外観パース

今回開発する「DPL流山Ⅰ」は、テナント企業様の従業員向け託児所やコンビニエンスストアを完備するとともに、免震システムや非常用自家発電機を設置するなど、BCPにも対応した防災配慮設計を施しています。

立地面では、常磐自動車道「流山インターチェンジ」から約2.7kmと近接し、首都圏から広域には東日本全域までアクセスできる場所に位置しており、首都圏向け物流の集約拠点としてだけでなく、世界中からの輸出入の基地となる、グローバルSCM(※1)に対応可能な施設として利用できます。

今後も当社はお客さまに対してBTS型(※2)マルチテナント型の物流施設を積極的に提案します。

※1．サプライチェーンマネジメントの仕組みを国内にとどまらず、世界にある拠点を結んで実施すること。

※2．BTS型（Build to Suit）型の物流施設とは、特定のお客さま専用の物流施設のこと。

１．国内最大級の物流施設開発

「DPL流山」は、国内最大級を誇る総敷地面積約182,000㎡、総延床面積約387,000㎡（「東京ドーム」約8.2個分の広さ）の大型物流施設です。本敷地内には、マルチテナント型物流施設「DPL流山Ⅰ」、BTS型物流施設「DPL流山Ⅱ」、「DPL流山Ⅲ」の開発を予定しています。

このたび1棟目として着工する「DPL流山Ⅰ」は、インターネット通販事業者や小売業者、アジアへの配送を手掛ける事業者等、複数のテナント企業様の入居を想定したマルチテナント型物流施設として、昨今の物流業界における市場環境の変化に伴った幅広い物流ニーズに応えることができます。

本施設の開発主体は、「DPL流山」の開発用に構成された株式会社流山共同開発です。竣工は2018年2月を予定しており、物流施設を検討されているお客さまと契約締結後、日本版不動産投資信託（J-REIT）に売却する予定です。

２．テナント企業様の従業員向け託児所やコンビニエンスストアなどを完備

「DPL流山Ⅰ」は、テナント企業様の従業員の労働環境整備の一環として、託児所やカフェテリア、コンビニエンスストア、自家用給油所設備を設置する予定です。また、流山市を巡回するバスや近郊の松戸市発のバスも運行予定で、通勤の利便性向上もはかります。

３．災害発生時の早期復旧を可能とする免震システムを導入

物流施設では、災害や事故が発生した際に事業を早期に復旧させることが求められており、なかでも地震が頻発する日本においては、地震発生時の対応が重要となります。

「DPL流山Ⅰ」では、万が一、地震が発生しても荷物や設備のダメージを最小限に抑え、建物の機能を維持し、従業員に安心を提供できるように免震構造を導入しました。

当システムにより、揺れを最大で約8分の1に軽減することで、上層階の荷崩れを防ぎ、短時間で事業が再開できるようサポートします。

　また、停電による被害を最小限に抑え、所定の場所に電気を供給する非常用発電機（500kVA）も導入しました。

免震システム

４．テナント企業様の様々なニーズに対応可能

「DPL流山Ⅰ」は各区画に事務所を設置することもできるなど、テナント企業様の様々なニーズに対応することができます。また、40フィートコンテナ車(※3)各階に直接乗り入れることができるらせん状のランプウェイを2基（ダブルランプウェイ）採用しました。あわせて、施設全体で282台分のトラックバース(※4)も完備。テナント企業様の作業効率を最大限に高めた物流オペレーションの提案が可能な物流施設です。

※3．長さ約12.2m、幅約2.4m、高さ約2.6mのコンテナを積載したトラック。

※4．トラックが倉庫に荷物を運び込んだり、積み込んだりするため停車する場所のこと。

５．交通アクセスに優れた好立地

「DPL流山Ⅰ」は、常磐自動車道「流山インターチェンジ」から約2.7kmと近接しており、首都圏から広域には東日本全域までアクセスできる場所に位置しています。

また、「成田国際空港」や「東京国際空港」といった空路や「東京港」などの海路へのアクセスも可能で、国内外への物流をカバーする立地です。

あわせて、近隣には生活環境が整った住宅団地もあるため、職住近接の就労環境が整っています。