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ポルシェが全ての２ドアスポーツカーを本社工場で生産することに
ニューポルシェ７１８ケイマンの生産をツッフェンハウゼンにて開始

　ドイツ．ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト　社長：Dr．オリバー・ブルーメ）は、ミッドシップエンジンスポーツクーペ、７１８ケイマン生産をシュトゥットガルト本社工場において開始いたしました。まもなく、全てのポルシェの２ドアスポーツカーが伝統に包まれたこの工場で生産されることになります。これはツッフェンハウゼンでの７５年間を超える歴史において、画期的な出来事です。８月中旬までは、これまでミッドシップエンジンスポーツクーペが生産されてきたオスナブリュックのフォルクスワーゲン工場での生産が継続される予定です。

　ポルシェAGの生産およびロジスティック担当取締役のアルブレヒト・ライモルドは次のように述べています。「第３世代となるケイマンの生産開始は、非常に満足のいく形で実行に移されました。昨年末にニュー９１１、ついで今年の春にニュー７１８ボクスターに続いて、ツッフェンハウゼンのチームは、今回も見事に成功を収めました。このことは、顧客がスペシャルなポルシェの体験を得られるよう、当社の従業員が日々完璧に、情熱をもって仕事に取り組んでいることを改めて証明しています」。

　ポルシェの本社工場でのすべての２ドアスポーツカーの生産台数は、８月までに１日あたり約２４０台にまで増強される予定です。現在、ツッフェンハウゼンでは毎日２２０台以上が組立てられています。２０１５年度、ボクスターおよびケイマンの販売台数は２万２６６３台でした（２０１４年度は２万３５９７台）。ライモルドは、「製品ライフサイクルに基づいて生産台数が自然に減少したのち、私達はこの新世代ミッドシップエンジンスポーツカーに大きな期待を寄せています」と述べています。

　最新世代のミッドシップエンジンスポーツカーの特徴は、ターボチャージャーを備えた新開発の水平対向４気筒エンジンにより、出力を増大させながら燃費が向上していることです。また、ケイマンとボクスターのエンジン出力レベルが同じになったのは初めてのことです。エントリーレベルのモデルは、排気量２リッターで２２０kW（３００PS）からとなります。よりスポーティなSモデルは排気量２．５リッターで２５７kW（３５０PS）を発揮し、先代よりも１８kW（２５PS）出力がアップしたことになります。また、燃料消費量（NEDC）は１００kmあたり６．９～８．１？となっています。

　日本国内におけるニュー７１８ボクスターの導入は、２０１６年６月末からを予定しています。現在、７１８ケイマンと７１８ケイマンSの予約受注は２０１６年４月末より開始されています。