国土交通省／船上クレーンの安全対策，国際海事機関で日本が調整役に 物流全般 2023.06.17 船上クレーンの安全対策，国際海事機関で日本が調整役に～国際海事機関 第3回船舶設備小委員会の結果概要～ 平成28年4月1日 国際海事機関(IMO)は，第3回船舶設備小委員会を平成28年3月14日から3月18日まで，英国ロンドンで開催し，約100の国，機関が参加しました。今回の小委員会では，船上クレーンの不具合に起因する事故が多いことから，船上クレーンの設計・製造・保守・操作について，国際的な安全対策のための基準策定に関する審議が行われました。 審議では，安全対策の範囲などで議論が分かれたため，今後，船上クレーンについての知見を有する日本が調整役を担い，各国と意見交換を行って論点を整理し，効果的な安全対策の選択肢を示すこととなりました。次回小委員会では，日本の調整案を元に，船上クレーンの安全対策を取りまとめる予定です。 船上クレーンは，船に設置された貨物の荷役を行う装置です。2000年代に船上クレーンの整備不良・不具合に起因する事故が国内外で相次いだことから，2011年に日本は同様の事故事例を有するニュージーランド他と共同で，IMOにおいて安全対策の検討を提案し，国際的な議論を開始しています（参考別紙）。 今回の小委員会では，新規の規制導入となることから，[1]安全対策の対象となる船上クレーンの範囲，[2]船上クレーンの安全要件，[3]保守記録の船上保持などの点で意見が分かれたため，今後，各国等意見の調整を図りつつ検討を進めることとしました。このため，日本が約20に及ぶ関係国・機関の調整役となってこれらの意見を各国との間で連絡・整理し，効果的な安全対策の選択肢を示すことになりました。日本の調整案を元に，来年3月の次回小委員会で船上クレーンの安全対策を審議する予定です。 なお，本小委員会では，国立研究開発法人 海上技術安全研究所の太田進氏が議長を務め，小委員会の円滑な進行に尽力しました。 SSE 3の開催概要についてはご参考をご覧ください。 添付資料 ご参考（PDF形式）
