物流ニュース

NEXCO中日本 東京支社は、E1A 新東名高速道路（新東名）清水パーキングエリア（PA）（上り）における駐車マスの増設工事を2022年12月12日（月）から着手します。
サービスエリア（SA）・PAでは、深夜の時間帯を中心に慢性的な大型車の駐車マス不足による駐車エリアの混雑が発生していることから駐車マスの拡充を進めており、清水PA（上り）では2023年度冬頃の完成を目指して駐車マスの増設工事に着手します。
今回の工事では、既存の敷地を有効活用した駐車エリアの拡大、大型車の「V字駐車」レイアウトへの変更、普通車と大型車のどちらでもご利用いただける「普通車・大型車兼用マス」の増設をおこないます。これにより、大型車の駐車可能な駐車マスが約2倍に増加します。
工事期間中にさらなる混雑が発生しないよう、既設の駐車マス数を確保しながら工事をおこないます。そのため、駐車エリア内の通行ルートが段階ごとに変わりますので、看板などの案内に従って安全運転でご通行ください。清水PA（上り）をご利用のお客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、安全で、安心・快適な高速道路空間を創出するための工事となりますので、ご理解とご協力をお願いします。

工事箇所位置図

図-1　時間帯別大型車駐車状況（平日）

工事前後の駐車可能台数

※1 普通車・大型車兼用マス1台あたり普通車2台分としてカウント
※2 普通車・大型車兼用マス1台あたり大型車1台分としてカウント
※3 トレーラーマスにはダブル連結トラック駐車マスを含む。

工事内容

•  既存の敷地を有効活用し、駐車エリアを拡大します。
•  車両がV字配置となる、後退駐車・前進発車を基本としたレイアウト（V字駐車レイアウト）を採用し、大型車が駐車できるマス数を増やします。
•  普通車の混雑時間（主に休日の昼間）と大型車の混雑時間（主に平日の夜間）が異なるため、混雑状況に応じて普通車と大型車のどちらでも利用可能な『普通車・大型車兼用マス』を増やします。
•  工事期間中にさらなる混雑が発生しないよう、既設の駐車マス数を確保しながら工事をおこないます。
•  駐車エリア内の通行ルートが段階ごとに変わりますので、看板などの案内に従って安全運転でご通行ください。

図-2 工事前後の駐車マス配置

V字駐車レイアウト

•  V字駐車レイアウトとは、到着時に後退で駐車し出発時に前進で発車する駐車マスを、V字に並べたレイアウトのことです。
•  後退駐車を採用することで、通路が減少するため、少ない面積で同じマス数を確保することができます。

駐車マナーに関するお願い

駐車場の適正なご利用にご理解とご協力をお願いいたします。

•  SA・PAでは、駐車マスが車種ごとに決められていますので、適正な駐車にご協力ください。
•  路肩やSA・PAの加減速車線は駐停車禁止です。案内表示に従って正しい位置に停めてください。
•  駐車マス内に正しく停めてください。
•  一般の方の障がい者専用駐車マスへの駐車はご遠慮ください。（障がい者専用駐車マスは、車いすを利用される方、高齢者、けがをされた方や妊産婦の方など、歩行が困難な方のための駐車マスです。）
•  駐車場内での事故防止・安全確保のため、バス専用の駐車マスを設置しています。バス以外の車両の利用はご遠慮ください。
•  SA・PA内は進行方向が決められています。逆走は大変危険ですので、誘導案内などに従ってご走行ください。
•  多くのお客さまが効率的に休憩をとっていただけるよう、長時間駐車はご遠慮ください。
•  交通混雑期などは事故防止のため誘導員が車種と異なる駐車マスにご案内することがありますので、誘導員の案内に従ってご走行ください。

普通車・大型車兼用マスのご利用方法

•  普通車・大型車兼用マスは大型車と普通車のどちらでもご利用いただける駐車マスで、一部の休憩施設では青色ラインで明示しています。
•  休日（昼間）は普通車のご利用が多く、平日（夜間）は大型車のご利用が多くなっています。普通車が1台でも駐車していると、大型車は駐車することができません。
  より多くのお客さまが駐車できるよう、普通車は縦列駐車にご協力をお願いいたします。
•  「兼用マス」は、普通車、大型車それぞれの専用駐車マスが満車の場合にご利用ください。

青色ラインでの「普通車・大型車兼用マス」の
明示例

普通車が1台でも駐車していると、
大型車は駐車することができません

より多くのお客さまが駐車できるよう、
普通車は縦列駐車にご協力をお願いいたします