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2023年3月期 第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
単位・百万円　　

　　　　　　　　　　　売上高　　営業利益　　経常利益　当期純利益

2023年3月期第2四半期 9,437 29.7　 527 126.8 　577 131.8 　408 143.6
2022年3月期第2四半期 7,279 13.5 　232 189.2 　249 149.7 　167 △35.0
（注）包括利益 2023年3月期第2四半期　　439百万円 （69.9％） 2022年3月期第2四半期　　258百万円 （△36.3％） 

（略）

１．当四半期決算に関する定性的情報
（１）経営成績に関する説明
当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、新型コロナウイルス対策の行動制限緩和によるリベンジ消費が下支えし、個人消費は堅調に回復しました。また、設備投資の活発化や人手不足感も見られることから、企業においても景気回復の明るい兆しが確認できました。一方で、前期末から続くウクライナ危機に伴う原材料高、断続的な中国のロックダウンによる物流停滞、オミクロン株の感染拡大による消費マインドの不安定化、及び米国の利上げの影響による急激な円安進行など、予断を許さない状況で推移しました。
このような環境の下、当社グループは「安全・迅速・信頼」をモットーに、国民生活と企業活動のライフラインを支える物流業者として、如何なる時世にも顧客に対する輸送責任を果たす「堅実な兵機」との信頼を得るべく、事業展開を進めてまいりました。
　　当第２四半期連結累計期間におけるセグメントの営業状況は以下のとおりであります。
①海運事業
内航事業では、取扱トン数は増加しましたが、船舶燃料油価格の高止まり、ドック費用の高騰、支払傭船料の増額改定など、コスト負担増が続いております。また、台風による天候不良の影響を受け輸送計画の変更を余儀なくされました。
結果としまして、売上高は3,358百万円（前年同期比6.2％増）、営業利益114百万円（前年同期比1.4％増）となりました。
外航事業では、極東ロシア航路の主力貨物は輸出停止となりましたが、委託船による建機類の輸送やスポット貨物の新規受注に、円安進行によるドル建て海上運賃の収益改善が相まって、売上高1,677百万円（前年同期比185.1％増）、営業利益231百万円（前年同期は20百万円の営業利益）と前年同期の実績を大幅に上回る結果となりました。
②港運・倉庫事業
港運事業では、海上運賃高騰や海上コンテナ不足などの混乱は、需給バランスの改善により落ち着きを取り戻しつつあります。一方で、断続的な中国のロックダウンは、原材料や製品の輸出入遅延や取り止めなど、輸送計画に影響を与えました。そのような状況のなか新規貨物の受注に努めた結果、売上高3,570百万円（前年同期比26.6％増）、営業利益84百万円（前年同期比34.7％増）と増収増益になりました。
倉庫事業では、神戸及び姫路地区の危険物倉庫は、高稼働率が続いており堅調に推移しました。また、保管・荷役作業に加えて付帯作業を受注したことと、前期末に兵庫埠頭物流センターの敷地を取得したことによる原価の圧縮効果もあって、利益率を大きく向上させました。
結果としまして、売上高831百万円（前年同期比17.4％増）、営業利益96百万円（前年同期比166.4％増）と増収増益になりました。
これらの結果、当第２四半期連結累計期間の経営成績は、売上高9,437百万円（前年同期比29.7％増）、営業利益527百万円（前年同期比126.8％増）、経常利益577百万円（前年同期比131.8％増）、親会社株主に帰属する四半期純利益は408百万円（前年同期比143.6％増）となりました。

（略）