セインツソフィア

三井E&S造船株式会社（社長：古賀　哲郎）は玉野艦船工場にて建造中でありました、ギリシャ共和国、イースタン メディタレイニアン マリタイム　リミテッド社（Eastern Mediterranean Maritime Limited）向け60，000重量トン型ばら積み貨物運搬船「セインツソフィア（ST. SOFIA、当社第1960番船）をこのほど完成し、本日同工場にて引き渡しました。

本船は、当社の環境対応・低燃費船ラインナップ「neoシリーズ」の第三弾、60，000重量トン型バルクキャリアー「neo60BC」の27番船となります。

主要目

特長

1. 4基のクレーンを装備した5ホールド（貨物艙）の汎用バルクキャリアーであり、当社56BCの使い勝手を踏襲している。
2. 従来のパナマックス幅で載貨重量60,000トン以上を確保し、当社56BCから大型化しつつも、港湾や航路の汎用性を維持している。
3. 石炭、鉄鉱石、小麦、大麦、大豆をはじめとした多様なバラ積み貨物に対応可能な他、長尺物やホットコイル等の半製品輸送も対応可能である。
4. 船首および船尾には新開発の省エネ船型を採用し、平水中の抵抗推進特性のみならず、波浪中の耐航性や操縦性にも配慮している。
5. 長さ／幅ともこのクラスでは最大級のハッチ開口を持つ。
6. 主機関にはMARPOL NOx排出規制（Tier Ⅱ）を満たした電子制御エンジンである三井－MAN B&W 6S50ME-B9.3ディーゼル機関を搭載し、幅広い出力域において低燃費を実現している。
7. SOx排出規制強化に配慮し、ECA（排出指定海域）内の航行に対応できる低硫黄燃料油専用のタンクを有している。