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2022年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
単位・百万円　　

　　　　　　　　　　　　営業収入　　　営業利益　　経常利益　　当期純利益

2022年３月期第１四半期 198,477 41.3 　11,846 49.7 　12,309 50.1 　7,411 51.8
2021年３月期第１四半期 140,473 3.6　　 7,913 100.7　 8,200 703.8　 4,883 ―
(注) 包括利益 2022年３月期第１四半期 15,529百万円( 264.1％) 2021年３月期第１四半期 4,265百万円( ―％)

（略）

（１）経営成績に関する説明
当第１四半期連結累計期間（以下「当第１四半期」という。）における世界経済は、引き続き新型コロナウィルス感染症の影響を受け、地域ごとの感染状況、ワクチン接種状況、経済対策の違いなどにより経済の回復に濃淡が見られました。米国ではワクチン接種の進捗と大規模な財政出動により、コロナ危機前の水準まで回復が進み、欧州でも徐々に回復の兆しが現れはじめました。中国においては経済の回復基調は継続しましたが、その他のアジア地域では一部で感染症拡大による経済活動抑制の影響が見られました。
我が国経済は、製造業では堅調な回復が続いた一方、度重なる緊急事態宣言の発令を受け、個人消費、非製造業が低迷し、先行き不透明な状況が続きました。
当社グループが主に関わる国際物流市場では、前年同期に世界各地で実施されたロックダウン等の影響により減少した輸送需要が回復し、大きく増加に転じました。
このような状況の中、当第１四半期の当社グループの取扱物量は、航空貨物輸送は輸出重量で179千トン（前年同期比58.3％増）、輸入件数で331千件（同29.3％増）となり、海上貨物輸送は輸出物量で178千TEU（同27.1％増）、輸入件数で70千件（同7.2％増）となり、コロナ危機前をも上回る水準となりました。また、ロジスティクスにつきましては、APLLで取扱いが減少し、全体として前年を下回る基調で推移しました。

各セグメントの業績は、以下のとおりであります。
＜日本＞
航空貨物は、輸出ではエレクトロニクス関連品や自動車関連品が増加し、取扱重量は45千トン（前年同期比72.4％増）、輸入ではエレクトロニクス関連品を中心に取扱いが増加し、取扱件数は90千件（同19.9％増）となりました。海上貨物は、輸出では建材や機械関連品が増加し、取扱物量は42千TEU（同32.5％増）、輸入では自動車関連品が減少し、取扱件数は27千件（同1.4％減）となりました。ロジスティクスでは、エレクトロニクス関連品やヘルスケア関連品を中心に取扱いが増加しました。国内関係会社は、物流需要の回復により堅調に推移しました。
この結果、日本の営業収入は51,137百万円（前年同期比60.4％増）、営業利益は2,633百万円（同95.2％増）となりました。

＜米州＞
航空貨物は、輸出では化学品やヘルスケア関連品が増加し、取扱重量は35千トン（前年同期比54.2％増）、輸入では自動車関連品やエレクトロニクス関連品が増加し、取扱件数は32千件（同57.8％増）となりました。海上貨物は、輸出では航空機関連品が減少し、取扱物量は9千TEU（同15.8％減）、輸入では自動車関連品やエレクトロニクス関連品が増加し、取扱件数は10千件（同29.5％増）となりました。ロジスティクスでは、米国及びカナダで自動車関連品等の取扱いが増加しました。
この結果、米州の営業収入は20,413百万円（前年同期比48.6％増）、営業利益は、営業総利益率の改善により2,188百万円（同159.9%増）となりました。
なお、１米ドル当たりの円換算レートは、当第１四半期が109.49円、前年同期が107.62円です。

＜欧州・中近東・アフリカ＞
航空貨物は、輸出では自動車関連品やヘルスケア関連品が増加し、取扱重量は15千トン（前年同期比63.4％増）、輸入ではエレクトロニクス関連品やヘルスケア関連品が増加し、取扱件数は23千件（同48.4％増）となりました。
海上貨物は、輸出では機械関連品が増加し、取扱物量は５千TEU（同52.1％増）、輸入でも機械関連品が増加し、取扱件数は４千件（同26.9％増）となりました。ロジスティクスは主にオランダでエレクトロニクス関連品の取扱いが増加しました。
この結果、欧州・中近東・アフリカの営業収入は12,748百万円（前年同期比41.6％増）、営業利益は、営業総利益率の改善により725百万円（同182.9％増）となりました。
なお、１ユーロ当たりの円換算レートは、当第１四半期が131.96円、前年同期が118.48円です。

＜東アジア・オセアニア＞
航空貨物は、輸出、輸入ともにエレクトロニクス関連品が増加し、輸出では取扱重量で50千トン（前年同期比46.0％増）、輸入では取扱件数は134千件（同25.8％増）となりました。海上貨物は、輸出では機械関連品、繊維関連品が増加し、取扱物量は65千TEU（同24.3％増）、輸入では前年同期並みの推移となり、取扱件数は15千件（同1.2％増）となりました。ロジスティクスでは主に中国でエレクトロニクス関連品、韓国で自動車関連品の取扱いが増加しました。
この結果、東アジア・オセアニアの営業収入は43,792百万円（前年同期比40.3％増）となりましたが、前年同期に見られた営業総利益率の大幅な改善の反動により、営業利益は3,126百万円（同12.7％減）となりました。

＜東南アジア＞
航空貨物は、輸出ではエレクトロニクス関連品や自動車関連品が増加し、取扱重量は33千トン（前年同期比63.4％増）、輸入ではエレクトロニクス関連品やヘルスケア関連品が増加し、取扱件数は50千件（同34.2％増）となりました。海上貨物は、輸出では自動車関連品等が増加し、取扱物量は41千TEU（同36.1％増）、輸入ではエレクトロニクス関連品等の取扱いが増加し、取扱件数は13千件（同13.9％増）となりました。ロジスティクスでは、主にフィリピン、マレーシアでエレクトロニクス関連品等の取扱いが増加しました。
この結果、東南アジアの営業収入は33,832百万円（前年同期比98.6％増）、営業利益は2,286百万円（同70.5％増）となりました。

＜APLL＞
APLLが取り扱う物流サービスにおいては、自動車関連では、半導体不足に起因する生産停止の影響等により主要顧客を中心に取扱いが減少しました。リテール関連では、主要顧客の取扱いが堅調に推移し、消費材、及びその他の産業品目についても前年同期を上回る基調で推移しました。この結果、APLLの営業収入は41,974百万円（前年同期比3.5％増）、営業利益は2,060百万円（同11.0％増）となりました。継続してAPLL買収に係るのれん等の償却を当セグメントに含めているため、セグメント利益は663百万円（同64.2％増）となりました。
なお、１米ドル当たりの円換算レートは、当第１四半期が105.90円、前年同期が108.92円(APLLは12月決算のため、１月から３月の期中平均レートを適用)です。

以上の結果、当社グループの当第１四半期の営業収入は198,477百万円（前年同期比41.3％増）、営業利益は11,846百万円（同49.7％増）、経常利益は12,309百万円（同50.1％増）となり、親会社株主に帰属する四半期純利益は7,411百万円（同51.8％増）となりました。

（略）