日本貨物鉄道／西濃運輸、日 本フレートライナーと名古屋貨物ターミナル駅、福岡貨物ターミナル駅間の混載ブロックトレイン の運転開始 物流全般 2023.06.17 西濃運輸株式会社混載ブロックトレイン の運転開始について この度、西濃運輸株式会社（取締役社長：小寺 康久、以下「西濃運輸」という。）、日 本フレートライナー株式会社（代表取締役社長：和氣 総一朗、以下「日本 FL」という。）、 および日本貨物鉄道株式会社（代表取締役社長：真貝 康一、以下「JR 貨物」という。） は、名古屋貨物ターミナル駅（名古屋市中川区）と福岡貨物ターミナル駅（福岡市東区）間 で、混載ブロックトレイン（編成の一部を貸切で輸送するコンテナ列車）の運転を開始する こととなりましたのでお知らせいたします。西濃運輸のトラックで貨物駅に持ち込まれた 積合せ貨物は、日本 FL が受託人となって貨物列車に積載し、貨物駅間を JR 貨物により直 行輸送いたします。西濃運輸の混載ブロックトレインの運転は、「カンガルーライナーＳＳ ６０」につづき２往復目になります。 記 １．運転開始日 2021 年 3 月 29 日（月） ※西濃運輸利用開始日 ２．発 着 駅 名古屋貨物ターミナル駅～福岡貨物ターミナル駅（約 826 ㎞） ３．発 着 時 刻 【下り】名古屋タ 22:12 発 ⇒福岡タ 12:47 着 【上り】福岡タ 0:22 発 ⇒名古屋タ 18:23 着 ※「タ」は「貨物ターミナル駅」を示します。 ４．列 車 編 成 24 両編成（うち西濃運輸 16 両、一般ご利用 8 両） ５．輸 送 内 容 積合せ貨物 31ft コンテナ 22 個 20ft コンテナ 10 個／１列車あたり（往復 64 個） ６．目 的 ・近年の労働環境の変化によるトラックドライバー不足への対応 ・労働時間等の労務問題への対応 ・鉄道へのモーダルシフトによるカーボンニュートラルの達成、地球 温暖化防止に向けた CO2排出量削減への積極的取組み ※この列車の運行によるCO2排出削減量は、年間5,722t となります。
